公司熱線: 18903837318
延慶中央空調(diào)自控設(shè)計(jì)方案全國發(fā)貨「多圖」
變頻器和變頻電源的工作原理及區(qū)別介紹
變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置??煞譃榻弧蛔冾l器,交——直——交變頻器。交——交變頻器可直接把交流電變成頻率和電壓都可變的交流電;交——直——交變頻器則是先把交流電經(jīng)整流器先整流成直流電,再經(jīng)過逆變器把這個直流電流變成頻率和電壓都可變的交流電。
變頻電源與變頻器的區(qū)別:
變頻電源的整個電路由交流一直流一交流一濾波等部分構(gòu)成,因此它輸出的電壓和電流波形均為純正的正弦波,非常接近理想的交流供電電源。可以輸出世界的電網(wǎng)電壓和頻率。
鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司
我公司承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調(diào)自動化工程、制冷設(shè)備自動化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設(shè)備控制系統(tǒng).
變頻器和變頻電源的工作原理及區(qū)別介紹
2、發(fā)電類過電壓
這種情況出現(xiàn)的概率較高,主要是電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速比實(shí)際轉(zhuǎn)速還高,使電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器又沒有安裝制動單元,有兩起情況可以引起這一故障。
(1)當(dāng)變頻器拖動大慣性負(fù)載時(shí),其減速時(shí)間設(shè)的比較小,在減速過程中,變頻器輸出的速度比較快,而負(fù)載靠本身阻力減速比較慢,使負(fù)載拖動電動機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高,電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器沒有能量回饋單元,因而變頻器支流直流回路電壓升高,超出保護(hù)值,出現(xiàn)故障,而紙機(jī)中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分,處理這種故障可以增加再生制動單元,或者修改變頻器參數(shù),把變頻器減速時(shí)間設(shè)的長一些。
增加再生制動單元功能包括能量消耗型,并聯(lián)直流母線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個制動電阻,通過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷。并聯(lián)直流母線吸收型使用在多電機(jī)傳動系統(tǒng),這種系統(tǒng)往往有一臺或幾臺電機(jī)經(jīng)常工作于發(fā)電狀態(tài),產(chǎn)生再生能量,這些能量通過并聯(lián)母線被處于電動狀態(tài)的電機(jī)吸收。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的,當(dāng)有再生能量產(chǎn)生時(shí)可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。
分享10個變頻器真實(shí)故障維修案例
分享10個變頻器真實(shí)故障維修案例
案例6-
有一回轉(zhuǎn)窯改造項(xiàng)目,原用55kW電動機(jī)驅(qū)動,因回轉(zhuǎn)窯燒結(jié)溫度較高,熱膨脹系數(shù)較大,窯體變形嚴(yán)重,使起動及工作電流增大,電動機(jī)經(jīng)常堵轉(zhuǎn)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。改造時(shí)考慮到原電動機(jī)的功率不足,選擇90kW、6極電動機(jī),選擇HF-G7-90T3型90kW通用變頻器,該變頻器額定電流180A。在試車運(yùn)行中頻繁跳“OC”過電流,過電流值高達(dá)330A,使生產(chǎn)不能正常進(jìn)行。
故障分析
根據(jù)電動機(jī)經(jīng)常堵轉(zhuǎn),其瞬時(shí)功率已經(jīng)大于110kW(因電動機(jī)的過載能力
為2倍),即選擇90kW變頻器容量不夠。后通過論證,選擇160lW變頻器,該變頻器額定電流320A,過載能力為1.5~1.8倍,過載極限電流為480~570A。更換變頻器后工作正常,再沒有出現(xiàn)過電流跳閘現(xiàn)象。
故障總結(jié)
該案例選擇變頻器的額定容量電流等于電動機(jī)的大過電流值,即320A≈330A。該設(shè)備是摩擦性負(fù)載,這類負(fù)載可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式:變頻器容量是電動機(jī)容量的 1.5~2倍的范圍內(nèi)選取。
在要求長期工作而不跳閘的場合,變頻器的容量應(yīng)按大負(fù)載瞬時(shí)電流選取,以保證變
頻器長期穩(wěn)定工作;變頻器工作中偶爾跳閘對生產(chǎn)影響不大的場合,其容量可以按變頻器的過載極限電流等于電動機(jī)的瞬時(shí)大電流選取。